關鍵字:

教師資料查詢 | 教師:姚忠達

# 學年期 類別 標題
581 95-1 研究獎勵 Stability of Tapered I-Beams Under Torsional Moments
582 99-1 研究獎勵 Response of a maglev vehicle moving on a two-span flexible guideway
583 92-1 研究獎勵 高鐵連續橋於列車通過之共振現象
584 98-1 研究獎勵 Lateral buckling analysis of angled frames with thin-walled I-beams
585 98-1 研究獎勵 An iterative approach to linear torsion analysis of web-tapered I-beams using a uniform I-beam element
586 99-1 研究獎勵 Closed-form solutions of large deflection for a guyed cantilever column pulled by an inclination cable
587 89-1 研究獎勵 高速鐵路車-橋互制理論
588 93-1 研發處: 研究計畫 (國科會) 高鐵連續桁架橋受車行之減振分析-複合型TMD/MTMD系統之應用(1/2)
589 91-1 研發處: 研究計畫 (國科會) 梁式結構受高速移動載重之動力反應分析(I)
590 90-1 研發處: 研究計畫 (國科會) 高速列車通過連續橋之動力互制與減振分析
591 95-1 研發處: 研究計畫 (國科會) 高鐵橋梁受”車行/支承運動”之加速度反應分析(I)
592 94-1 研發處: 研究計畫 (國科會) 高鐵連續桁架橋受車行之減振分析--複合型TMD/MTMD系統之應用(2/2)
593 92-1 研發處: 研究計畫 (國科會) 梁式結構受高速移動載重之動力反應分析(II)
594 89-1 研發處: 研究計畫 (國科會) 橋梁受高速列車作用之減振分析
595 88-1 研發處: 研究計畫 (國科會) 彈性支承梁受高速列車的動力反應
596 99-1 研發處: 研究計畫 (國科會) 「磁浮車-導軌」互制系統之非線性振動與控制(1/3)
597 101-1 研發處: 研究計畫 (國科會) 「磁浮車-導軌」互制系統之非線性振動與控制(3/3)
598 100-1 研發處: 研究計畫 (國科會) 「磁浮車-導軌」互制系統之非線性振動與控制(2/3)
599 98-1 研發處: 研究計畫 (國科會) 鐵路吊橋於支承移位下之車橋互制非線性振動反應(2/2)
600 97-1 研發處: 研究計畫 (國科會) 鐵路吊橋於支承移位下之車橋互制非線性振動反應(1/2)
571 99-1 研究獎勵 Response of a train moving on multi-span railway bridges undergoing ground settlement
572 97-1 研究獎勵 Elastic stability of I-columns subjected to compressions and bi-moments
573 96-1 研究獎勵 建築的人文與技術
574 99-1 研究獎勵 Dynamic response analysis of suspended beams subjected to moving vehicles and multiple support excitations
575 93-1 研究獎勵 Vibration reduction for cable-stayed bridges traveled by high speed trains
576 97-1 研究獎勵 Response of suspended beams due to moving loads and vertical seismic ground excitations
577 88-1 研究獎勵 Impact response of high speed rail bridges and riding comfort of rail cars
578 98-1 研究獎勵 Suspended bridges subjected to moving loads and support motions due to earthquake
579 94-1 研究獎勵 Vibration of Simply Supported Compound Beams to Moving Loads
580 97-1 研究獎勵 Geometrically nonlinear analysis of planar circular arches based on rigid element concept - A structural approach