期刊論文
| 學年 | 112 |
|---|---|
| 學期 | 1 |
| 出版（發表）日期 | 2023-09-01 |
| 作品名稱 | 考量航機檢修下航機指派最佳化網路模式之研究 |
| 作品名稱（其他語言） | An Optimization Network Model for Tail Assignment with Aircraft Maintenance Considerations |
| 著者 | 陳俊穎; 蕭筑云; 許芳瑜 |
| 單位 | |
| 出版者 | |
| 著錄名稱、卷期、頁數 | 運輸學刊 35(3), p.353-375 |
| 摘要 | 近年來，國內各航空公司多朝向擴大機隊規模的方向發展，與航機數量相關之問題的複雜度也隨之增加。獲利與否高度相關的班表規畫問題，過去已經有許多研究探討，但對於班表規畫下游的航機指派問題則鮮少有相關研究。具有龐大機隊規模之航空公司，在進行航機指派規劃時，若未考量系統最佳化，輕則造成資源浪費，重則可能誤判資源不足。因此，本研究以系統最佳化觀點，在所有飛航勤務均被服務的情況下，以航機未利用率最小化為目標，考量各航機未利用率、機型、勤務接續性及航機檢修時程，利用網路流動技巧配合數學規劃方法，構建一最佳化航機指派模式。最後，使用某航空公司之相關數據進行數值測試以及敏感度分析。經過初步評估本研究測試結果良好。 |
| 關鍵字 | 航機指派;航機檢修;網路流動技巧;數學規劃 |
| 語言 | zh_TW |
| ISSN | 1027-2275 |
| 期刊性質 | 國內 |
| 收錄於 | TSSCI |
| 產學合作 | |
| 通訊作者 | 陳俊穎 |
| 審稿制度 | 否 |
| 國別 | TWN |
| 公開徵稿 | |
| 出版型式 | ,電子版,紙本 |
| 相關連結 |
機構典藏連結 ( http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/125082 ) |